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8亿美元对于造车行业来说还不够缴门槛费，以特斯拉为榜样的FF也没有一群忠实的拥趸来为其烧钱，贾跃亭的造车梦无以为继。所以FF将恒大告上法庭，申请仲裁，其实也无可厚非。毕竟不给马吃草，还想马儿长的好，违背生物生长规律。已经揭不开锅的FF，虽然在10月13日，与一家金融机构达成协议，通过公司设备进行担保，以期获得贷款，但却被恒大的一纸资产保护给挡了回去。当然，这张资产保护还是FF向香港仲裁庭对恒大发起仲裁申请后，恒大才正式将FF位于洛杉矶Gardena的办公区进行资产保护。

该行相信，旭辉在计划、执行和对中国房地产市场的观察力方面表现突出，随经营环境变得困难，上述能力将变得重要。因此该行将旭辉视作潜在的内房主要参与者，并将其估值范围进一步提升。大和预测旭辉2018至2019年纯利分别为57.17亿元人民币及74.6亿元人民币。

上海市松江区人民法院认为，斐讯方面提供的资产负债表、审计报告等显示其资产大于应付债务，故不能认定被申请人资不抵债；另外，且斐讯尚有案件诉讼达海，债权尚未最终确定，不能认定斐讯缺乏清偿能力，故达海对斐讯进行重整或者破产清算申请难以采信。最终上海市松江区人民法院一审裁定，对达海要求斐讯的破产清算申请不予受理。达海不服上海市松江区人民法院裁定，后向上海市第一中级人民法院院提起上诉再审。2月进行的二审依然维持原裁定。

9月初，中国（江苏）自由贸易试验区苏州片区举行挂牌仪式，当天32个新项目签约落地。其中，就有已经在苏州20多年的金光集团。“我们不仅要跨界升级，打造金光科技产业园，还要与苏州工业园区一起去印尼，打造中国-印尼‘一带一路’科技产业园。”金光集团负责人说。

容克说：“我们必须行动起来，但我们常常做不到，因为我们被锁在‘全体一致’的暗室里。”他说，欧盟经常会在国际舞台上给世界留下错误印象，因为它不能做出决定，产生“一个一致确立的、统一的、连贯的外交政策”，这令欧盟“在世界眼中变弱”。他坚信欧盟能够在外交政策问题上采取“特定多数”原则。

未来没有贾跃亭？摆在FF面前的有两条路，一是寻找新的资金支持，二是与恒大重修旧好。其实还有第三条路，就是贾跃亭放弃FF，由恒大接手。可是纵使恒大乐意，贾跃亭也绝对不会答应，否则又何必上演紧急仲裁的戏码。贾跃亭要的不是FF可以生产电动汽车，而是FF在自己的带领下可以实现其造车梦想，重要的从来不是FF的前途，而是自己的造车梦想能否实现。FF只是贾跃亭实现梦想的工具。否则，贾跃亭可以有一千种方法救FF，但这一千种方法都是以失去对FF的控制权为前提，这是贾跃亭所不能忍受的。