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崔东树更是信心满满地表示，每年一季度乘用车市场都相对低迷，这种情况在4月将有所改善。首先，4月有21个工作日，较去年同期持平。为促进消费，今年五一劳动节有4天假期，因此，迎接“五一”小长假出游的4月购车换车潮值得期待。其次，受金融条件改善、中美贸易摩擦缓和、基建投资预期升温等因素影响，卡车市场正在逐渐改善；大中型客车市场受新能源补贴政策促进也在3月暴增。此外，4月1日增值税率下调3%对制造业而言是重大利好，4月乘用车零售因此会有环比改善。目前制造业各行业的价格相对稳定，进口和高端汽车官宣降价较快，有利于消费者改善观望心态，高端豪华车的销量未来有望持续走强。最后，今年全年将减轻企业税收和社保缴费负担约2万亿元的政策利好，也将温和推动乘用车市场回暖。

电信运营商的股价通常是EBITDA（未计利息、税项、折旧和摊销前利润）的5至6倍，与软银公司最接近的竞争对手 NTT Docomo和KDDI分别约为4.4倍和5.5倍。莱恩表示，软银的IPO定价为8.2倍。“与竞争对手相比，它的价格更高。” Myojo资产管理公司创始人马考托·基库奇（Makoto Kikuchi）说，“他们努力实现溢价发行。”

对于共享单车行业，我们情愿它处于一个在意骑行费的稳定发展期，而不愿它处于一个疯狂吸纳押金、再把巨额押金挪作其他投资的爆发式增长阶段，情愿它成为一种以用户体验为导向的服务型竞争，而不愿它成为一种以量取胜的粗放式竞争。鹏鼎控股主要机构：平安证券、招商证券、中天证券、天风证券、前海开源、申万宏源

尽管如此，软银公司上市后的股价暴跌幅度仍然低于2014年的日本显示器公司，后者是日本至少十年来最糟糕的IPO。软银及其承销商似乎从一开始就决心完成IPO，以实现高价抛售。他们只确定了单一价，并没有确定一个区间，并对此充满信心，这在日本IPO市场前所未见。他们在最终的询价过程中保持了这一数字，即便遭遇断网和全球股市抛售也没有发生变化。包括1.6亿股的绿鞋超额配售在内，软银共售出约17.6亿股股票。

周四表现最好的货币之一是英镑，Lien表示，考虑到最近的数据和今年降息的传言，英镑的强势令人吃惊。英镑连续第三天走高，唯一的解释是12月零售销售报告前的乐观情绪。根据英国零售协会，需求强劲，但这并不能消除我们在工业生产和通货膨胀中看到的疲软。英国首相约翰逊也承认，他们今年可能无法与欧盟达成贸易协议。所有这些对英国都没有好处，就目前的情况来看，降息肯定会成为英国央行官员的心头之事。

谈及金融行业新年投资策略，沈娟表示，当前市场环境回暖，行业探寻高阶转型，而券商是制度践行者和受益者，变革驱动投行高阶转型。同时，在市场流动性宽松下，保险板块的估值修复有望持续。此外，在银行投资策略上，看好资本充裕，零售转型领先的银行。南方基金指数投资部总经理罗文杰发表了《成长之美，从“新”出发 ——2019指数化投资新机遇 》的主题演讲。她表示在2019年，中证500指数正面临着诸多发展新机遇，长期投资价值显示。2018年以来，A股ETF逆市增长，南方基金倾力打造南方中证500ETF，力争成为投资者挖掘新经济红利的投资利器。